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Sonntag, 04. März 2012 um 19:59 Uhr |
Zuerst habe ich 4 Headway Akkus vom Typ 38120SP bestellt. Diese Akkus haben den Vorteil das sie einen Peak-Entladestrom von 160A (20C) haben, kurzzeitig sogar 200A. Dazu haben ich mir 4 Lastmodule gekauft. Diese Lastmodule sind bei den LiPoFe4 Akkus eigentlich nicht notwendig, ich habe sie rein zur Vorsicht eingebaut. Sie schützen die einzelnen Zellen vor zu hoher Spannung, meine Lichtmaschine liefert 14,4V, die Lastmodule sind exakt 3,6V eingestellt worden.
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Die Monatewinkel für die Lastmodule habe ich aus 2mm Messing selbst gebogen. Anschließend habe ich je ein M6 Gewinde zur Befestigung der Lastmodule geschnitten. ACHTUNG: Die Lastmodule müssen richtig rum montiert werden, sonst werden die Akkus mit 1A entladen, der Akkutod ist die Folge. |
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Die Halterungen (orange) werden aneinander gesteckt, anschließend werden die Lastmodule montiert. |
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Das Bild links zeigt die gemessene Spannung der 4 Zellen. Im rechten Bild sind die Plexiglasscheiben zu sehen. Ich habe sie auf Mass geschnitten bestellt. Vorder- und Rückseite sind 8mm dick, die Seiten 4mm, Boden und Deckel je 3mm. In Vorder- und Rückseite habe ich 4mm Gewinde geschnitten, das Gehäuse wird nachher von M4 Edelstahl-Senkkopfschrauben gehalten. Zusätzlich habe ich das Gehäuse bis auf den Boden verklebt. |
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An den Batteriepolen befinden sich O-Ringe damit kein Wasser in das Gehäuse eindringen kann. Der Boden ist zum öffnen damit man an die Zellen später noch ran kommt. Gleichzeitig ist der Boden nicht wasserdicht, sollte doch mal Wasser eindringen kann es so unten wieder rauslaufen.
Ein schöner nebeneffekt ist die Gewichtseinsparung von rund 2kg. Der Bleiakku wiegt ca. 4,5kg. Carbon und Titan ist teurer.
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Wer den Akku nachbauen möchte, die Akkus und die Lastmodule habe ich bei LiPoPower bestellt, das Plexiglas über einen eBay-Shop. Bei LiPoPower gibt es auch eine sehr gute telefonische Beratung für alle, die sich nicht schlüssig sind was sie genau brauchen.
Viel Spaß beim Bauen....
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Link: LiPoPower Shop
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Zuletzt aktualisiert am Dienstag, 06. März 2012 um 17:34 Uhr |
